Ponte dell’Ammiraglio

A história

A ponte foi construída por volta de 1131 por vontade de Giorgio d’Antiochia, almirante de Rogério II, para ligar a cidade aos jardins e às terras para lá do rio Oreto. Doze arcos apontados em pedra, com os pilares protegidos por talha-mares: uma obra de engenharia normanda que aguentou nove séculos.

A 27 de maio de 1860 foi palco do confronto entre os Mil de Garibaldi e as tropas dos Bourbon, antes da entrada na cidade pela Porta Termini. O episódio é lembrado no nome da rua que lá chega, corso dei Mille.

Em 1938 o Oreto foi desviado e a ponte ficou a seco, no meio de um jardim. Desde 2015 integra o sítio UNESCO Palermo árabo-normanda e as catedrais de Cefalù e Monreale.

Porque vale a pena

Uma ponte sem rio tem qualquer coisa de surreal: atravessa-la a pé por cima de um relvado e dás conta de como é comprida e de como os arcos sobem em direção ao meio. Olha para as pedras dos pilares, cortadas em bico para quebrar uma corrente que já não existe. Está fora dos circuitos turísticos e é justamente por isso que te fica na memória como um pedaço da Palermo verdadeira.