Ponte dell’Ammiraglio

A história

A ponte foi construída por volta de 1131 por iniciativa de Giorgio d’Antiochia, almirante de Rogério II, para ligar a cidade aos jardins e às terras além do rio Oreto. Doze arcos ogivais de pedra, com os pilares protegidos por talha-mares: uma obra de engenharia normanda que se sustenta há nove séculos.

Em 27 de maio de 1860 foi palco do confronto entre os Mil de Garibaldi e as tropas dos Bourbon, antes da entrada na cidade pela Porta Termini. O episódio é lembrado no nome da rua que leva até lá, corso dei Mille.

Em 1938 o Oreto foi desviado e a ponte ficou seca, no meio de um jardim. Desde 2015 faz parte do sítio UNESCO Palermo árabe-normanda e as catedrais de Cefalù e Monreale.

Por que vale a pena

Uma ponte sem rio tem algo de surreal: você a atravessa a pé por cima de um gramado e percebe como é longa e como os arcos sobem em direção ao centro. Olhe as pedras dos pilares, cortadas em ponta para quebrar uma corrente que não existe mais. Está fora das rotas turísticas, e é exatamente por isso que fica na memória como um pedaço da Palermo de verdade.