Puerta históricaSi tienes tiempo
Ponte dell’Ammiraglio
3,6 km desde la consigna, en transporte público
La historia
El puente se construyó hacia 1131 por voluntad de Jorge de Antioquía, almirante de Roger II, para unir la ciudad con los jardines y las tierras al otro lado del río Oreto. Doce arcos apuntados de piedra, con los pilares protegidos por tajamares: una obra de ingeniería normanda que lleva nueve siglos en pie.
El 27 de mayo de 1860 fue escenario del choque entre los Mil de Garibaldi y las tropas borbónicas, antes de su entrada en la ciudad por Porta Termini. El episodio se recuerda en el nombre de la calle que lleva hasta él, corso dei Mille.
En 1938 el Oreto fue desviado y el puente quedó en seco, en medio de un jardín. Desde 2015 forma parte del sitio UNESCO Palermo árabe-normanda y las catedrales de Cefalù y Monreale.
Por qué merece la pena
Un puente sin río tiene algo de surrealista: lo cruzas a pie por encima de una pradera y te das cuenta de lo largo que es y de cómo los arcos se elevan hacia el centro. Mira las piedras de los pilares, cortadas en punta para romper una corriente que ya no existe. Está fuera de las rutas turísticas y precisamente por eso se te queda como un trozo de Palermo de verdad.
Deja aquí el equipaje y ve ligero
Taquilla de autoservicio en Via Villareale 31, se abre con el código de la reserva.
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